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新势力造车驶入下半场，淘汰赛打响，有的登顶，有的散场。伴随着新能源汽车市场的复苏，各大造车新势力之间的竞争也逐渐加剧。记者梳理发现，部分造车新势力品牌销量取得了不错的成绩。其中，蔚来汽车今年1至5月共交付新车约4.39万辆，同比增长15.8%；理想汽车连续3个月交付超过2万辆。不过，也有一部分造车新势力已站在了被淘汰的边缘。据相关媒体报道，日前二线造车新势力爱驰汽车被曝出已经要搬离位于上海市杨浦区长阳创谷的公司总部。此外，自游家、天际汽车等造车新势力也处于欠薪、降薪、暂停部分服务等状态。汽车分析师钟师在接受记者采访时表示，目前我国的新能源汽车行业经历几轮大浪淘沙后，已经被市场筛选得差不多，给予后续入场新车企的机会已然不多。“尽管目前新能源乘用车市场还处于成长期，仍有较大增长空间，对于强有力的新入场竞争者和已占位的头部车企，仍然前景可期，但新入场的车企如果仍然照猫画虎沿袭前面车企踩过的旧路，没有独特创新的制胜路径，就很难挤进倾轧拥挤的新能源汽车市场赛道。”