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尽管宝马M老板Markus Flasch先前曾暗示过买家会选择，但新录像完全证实了这一点。全轮驱动车型将采用xDrive M系统与大型M5的不同版本。结合后偏，运动型全轮驱动模式，M5可以用作尾部滑稽动作的纯后轮驱动模型。

马库斯·弗拉施(Markus Flasch)先前证实，全轮驱动M3放弃了当前车型的双离合器变速器，而从当前的M5转向了八速变矩器。

热心的人士会知道也将提供后轮驱动模型。它应该比全轮驱动汽车轻，并且可以选择手动变速箱。

在澳大利亚，没有M3的竞争对手提供手动或自动变速器之间的选择。梅赛德斯AMG C63，奥迪RS4和阿尔法·罗密欧·朱莉亚(Alfa Romeo Giulia)都是自动的，尽管朱莉娅在欧洲确实有三踏板选择。

新款M3的动力将来自X3 M和X4 M SUV所使用的涡轮增压3.0升直列六缸发动机，在竞赛中它可提供375kW的功率和600Nm的扭矩。

这将使新M3的功率与梅赛德斯AMG C63 S相当，但扭矩桩却降低了100Nm。

新款M3和M4预计于2020年末推出，比2021年初提前发布销售。